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Acoplamentos elásticos metálicos ocupam uma posição distinta na transmissão de energia mecânica: ao contrário dos acoplamentos flexíveis à base de polímeros, cujo desempenho está fortemente ligado a uma janela térmica estreita, os acoplamentos elásticos metálicos obtêm sua conformidade da deformação controlada de elementos metálicos - molas de disco, molas de lâmina, diafragmas, foles ou flexões em serpentina. Esta construção toda em metal confere-lhes uma vantagem térmica fundamental. No entanto, os extremos de temperatura impõem exigências complexas e muitas vezes concorrentes nas propriedades do material, na estabilidade dimensional, no comportamento à fadiga e nas condições da superfície. Compreender como os acoplamentos elásticos metálicos respondem a essas demandas é essencial para engenheiros que especificam sistemas de acionamento na indústria aeroespacial, processamento criogênico, produção de aço, turbinas a gás e qualquer aplicação onde as condições ambientais se desviam substancialmente da linha de base padrão do projeto de temperatura ambiente.
Um acoplamento elástico metálico transmite torque entre um eixo motor e um eixo acionado através da deformação elástica de um ou mais elementos metálicos flexíveis, em vez de através de contato mecânico rígido ou de uma inserção de polímero. O elemento elástico executa simultaneamente três funções: transporta o torque transmitido, acomoda o desalinhamento relativo do eixo por meio de flexão controlada e fornece um grau de conformidade torcional que filtra as flutuações de velocidade e atenua a carga dinâmica.
As principais famílias de acoplamentos elásticos metálicos encontradas na prática industrial e aeroespacial são:
Todos esses projetos compartilham a característica definidora de que seu desempenho depende do comportamento mecânico de um elemento elástico metálico – uma dependência que torna as alterações induzidas pela temperatura nas propriedades do material a preocupação central em aplicações em ambientes extremos.
A temperatura influencia o comportamento de um acoplamento elástico metálico através de vários mecanismos simultâneos e interativos. Compreender cada mecanismo individualmente é um pré-requisito para avaliar a estabilidade geral do acoplamento em uma ampla faixa térmica.
O módulo de elasticidade de um metal – a relação entre tensão e deformação na região elástica linear – diminui à medida que a temperatura aumenta e aumenta à medida que a temperatura cai. Para aços inoxidáveis austeníticos comumente usados em acoplamentos de disco e fole, o módulo de elasticidade a 500°C é normalmente 15–18% menor do que à temperatura ambiente, enquanto a –200°C pode ser 10–12% maior. Essa mudança afeta diretamente a rigidez torcional do acoplamento: um conjunto de discos ou diafragma que forneça uma rigidez angular definida a 20°C será mensuravelmente mais macio em temperaturas elevadas e mais rígido em serviço criogênico.
A consequência prática é uma mudança na frequência natural de torção do sistema de acionamento. Se o sistema tiver sido sintonizado à temperatura ambiente para colocar a sua frequência de ressonância longe das frequências de excitação operacionais, uma mudança significativa no módulo à temperatura de serviço pode aproximar essa ressonância de uma velocidade operacional, com consequências potencialmente prejudiciais. A correção térmica dos cálculos de frequência natural torcional é, portanto, obrigatória para sistemas que operam bem fora da faixa de temperatura ambiente.
Os componentes metálicos expandem-se com o aquecimento e contraem-se com o arrefecimento, proporcionalmente ao seu coeficiente de expansão térmica (CTE) e à mudança de temperatura experimentada. Em um acoplamento elástico metálico, isso afeta:
Quando um conjunto de acoplamento abrange um gradiente de temperatura significativo – por exemplo, um acoplamento que conecta um eixo de turbina quente a uma caixa de engrenagens mais fria – a expansão térmica diferencial ao longo do eixo do acoplamento cria uma carga axial sustentada que se sobrepõe às cargas dinâmicas provenientes da transmissão de torque e da compensação de desalinhamento.
A vida à fadiga de um elemento metálico elástico é governada pela amplitude da tensão cíclica relativa ao limite de resistência do material. Tanto o limite de escoamento quanto o limite de resistência à fadiga dos metais estruturais dependem da temperatura:
Em temperaturas acima de aproximadamente 30-40% do ponto de fusão absoluto de um metal (o limite de fluência), a tensão sustentada causa uma deformação plástica lenta e dependente do tempo, conhecida como fluência. Para aços, a fluência torna-se praticamente significativa acima de aproximadamente 400–450°C; para as superligas de níquel, o limiar é consideravelmente mais elevado.
Em um acoplamento elástico metálico operando em temperatura elevada, a fluência no elemento flexível ou nos parafusos de fixação leva a relaxamento do estresse — uma redução gradual da tensão elástica presente na montagem. As juntas aparafusadas podem perder pré-carga; os pacotes de discos podem ter um conjunto permanente; os diafragmas podem exibir um deslocamento angular permanente. O resultado é um acoplamento que não funciona mais conforme projetado, com rigidez alterada, vida útil reduzida à fadiga e capacidade de torque potencialmente comprometida. Para aplicações acima do limite de fluência das ligas padrão, os materiais de acoplamento devem ser selecionados entre classes de alta temperatura com resistência à fluência demonstrada, como Inconel ou Waspaloy endurecido por precipitação.
A altas temperaturas em atmosferas oxidantes, a superfície dos elementos metálicos elásticos pode formar incrustações de óxido. Para a maioria dos aços inoxidáveis e ligas de níquel, forma-se uma camada protetora de óxido aderente que limita a oxidação adicional. No entanto, ciclos térmicos repetidos podem causar o rompimento desta camada, expondo o metal fresco e causando degradação progressiva da superfície. A corrosão superficial, a formação de incrustações e a oxidação intergranular reduzem a seção transversal efetiva de discos finos ou elementos de fole e atuam como locais de concentração de tensão que iniciam trincas por fadiga. Revestimentos, tratamentos de superfície ou o uso de ligas inerentemente resistentes à oxidação são medidas de proteção importantes para acoplamentos expostos a ambientes oxidantes de alta temperatura.
As aplicações de alta temperatura para acoplamentos elásticos metálicos incluem acionamentos acessórios de motores de turbinas a gás, acoplamentos de geradores de turbinas a vapor, acionamentos principais de laminadores a quente, acionamentos de transportadores de fornos industriais e trens de compressores petroquímicos. Nestes ambientes, o acoplamento pode ser exposto a temperaturas sustentadas de 250°C a bem acima de 600°C, com ciclos térmicos sobrepostos durante a partida e o desligamento.
A escolha do material do elemento flexível é a decisão de projeto mais crítica para um acoplamento de alta temperatura. Os materiais são avaliados de acordo com vários critérios:
Acoplamentos elásticos metálicos are generally designed to operate without lubrication at the flexible element — the flexure is intended to be a clean elastic deformation, not a sliding contact. However, the hub bores, keyways, and fastener threads in high-temperature couplings require anti-seize compounds or high-temperature thread lubricants to prevent galling and to ensure that the coupling can be disassembled for inspection without damaging the mating surfaces. Standard molybdenum disulfide (MoS₂) paste is widely used up to approximately 450°C; copper-based anti-seize compounds extend protection to higher temperatures.
Quando um acoplamento conecta uma máquina muito quente a outra à temperatura ambiente, a condução de calor ao longo do eixo e através do acoplamento pode elevar a temperatura dos componentes a jusante acima dos seus limites de projeto. Barreiras térmicas – normalmente uma pequena seção de liga de baixa condutividade ou um tubo espaçador revestido de cerâmica – podem ser incorporadas no espaçador de acoplamento para limitar o fluxo de calor. Em algumas instalações, proteções de acoplamento refrigeradas a ar forçado ou água são usadas para manter o próprio acoplamento dentro de sua faixa de temperatura operacional.
As aplicações criogênicas para acoplamentos elásticos metálicos incluem acionamentos de compressores de plantas de gás natural líquido (GNL), acionamentos de bombas de oxigênio líquido e nitrogênio líquido, sistemas magnéticos supercondutores, acionamentos de bombas de propelente aeroespacial e equipamentos de teste criogênicos em túneis de vento. As temperaturas operacionais nesses ambientes variam de –50°C a –269°C (temperatura do hélio líquido).
A principal preocupação do material no projeto de acoplamento criogênico é a resistência à fratura. Os aços carbono e os aços inoxidáveis ferríticos padrão passam por uma transição de comportamento de fratura dúctil para frágil em baixas temperaturas. Abaixo da temperatura de transição, estes materiais podem falhar repentinamente em níveis de tensão muito abaixo do seu limite de escoamento nominal. Os aços inoxidáveis austeníticos (304L, 316L) e a maioria das ligas à base de níquel não apresentam esta transição — eles permanecem resistentes e dúcteis até temperaturas de hélio líquido, tornando-os a escolha padrão de material para elementos flexíveis criogênicos.
As ligas de titânio também retêm resistência adequada em temperaturas criogênicas, embora devam ser avaliadas quanto à fragilização por hidrogênio em aplicações que envolvem hidrogênio líquido.
Conforme observado acima, o módulo de elasticidade dos materiais metálicos aumenta em temperaturas criogênicas. Um acoplamento de fole ou disco que tenha sido projetado para uma rigidez torcional específica à temperatura ambiente será mensuravelmente mais rígido a –196°C. Este aumento de rigidez desloca a frequência natural de torção do sistema de acionamento para cima e altera a distribuição dinâmica da carga no sistema. A análise torcional do trem de força deve ser realizada em condições operacionais quentes e frias para confirmar que nenhuma ressonância crítica é introduzida em toda a faixa térmica de operação.
Os componentes metálicos contraem-se a temperaturas criogénicas. Para um furo de cubo montado em um eixo por interferência, a contração ocorre na direção que aumenta a interferência – as condições criogênicas geralmente apertam os encaixes do eixo em vez de afrouxá-los. No entanto, quando metais diferentes com diferentes coeficientes de expansão térmica são combinados , a contração diferencial pode produzir tensões de interface muito altas. A seleção cuidadosa de dimensões de ajuste e combinações de materiais, verificada por cálculos de tensão térmica, é necessária para garantir que não ocorra afrouxamento nem cedência do ajuste de interferência em toda a faixa de temperatura operacional.
Uma vantagem operacional significativa dos acoplamentos elásticos metálicos em serviço criogênico é a sua inerente ausência de requisitos de lubrificação no elemento flexível. Acoplamentos convencionais lubrificados com graxa — como acoplamentos de engrenagem — não podem ser usados em ambientes criogênicos porque os lubrificantes solidificam em baixas temperaturas, causando gripagem. A flexão totalmente metálica e livre de lubrificação dos acoplamentos de disco, diafragma ou fole é, portanto, uma necessidade prática em muitas aplicações de acionamento criogênico, além de ser uma vantagem de desempenho.
Muitas aplicações em temperaturas extremas não envolvem operação sustentada em estado estacionário em uma única temperatura; em vez disso, o acoplamento passa por ciclos térmicos repetidos à medida que o sistema inicia a partir do frio, atinge a temperatura operacional e desliga novamente. Cada ciclo térmico sobrepõe um ciclo de tensão térmica ao estado de tensão mecânica existente no elemento flexível.
A fadiga térmica – início e propagação de trincas impulsionada por tensões térmicas cíclicas – é distinta da fadiga mecânica, mas interage com ela. O dano total por fadiga acumulado pelo elemento flexível é a soma das contribuições dos ciclos de carga mecânica (flutuações de torque, ciclos de flexão induzidos por desalinhamento) e ciclos de tensão térmica. Em aplicações com ciclos térmicos frequentes, a contribuição da fadiga térmica pode ser comparável ou maior que a contribuição da fadiga mecânica , e ambos devem ser incluídos na avaliação da vida útil.
A ciclagem térmica também impulsiona mudanças dimensionais progressivas por meio de catracas – o acúmulo de pequenos incrementos de deformação plástica a cada ciclo – e por meio de expansão e contração diferenciais de juntas aparafusadas, que podem alterar a pré-carga ao longo do tempo. O reaperto periódico dos fixadores e a inspeção quanto à deformação permanente dos elementos flexíveis são, portanto, práticas de manutenção padrão para acoplamentos em serviço termicamente cíclico.
A tabela abaixo resume a adequação dos quatro principais tipos de acoplamentos elásticos metálicos para serviços criogênicos e de alta temperatura, juntamente com suas principais características de desempenho relacionadas à temperatura.
| Tipo de acoplamento | Material típico de elemento flexível | Limite de alta temperatura (aprox.) | Adequação criogênica | Lubrificação no Flex Element | Preocupação primária com a temperatura |
|---|---|---|---|---|---|
| Acoplamento de pacote de disco | 17-4 PH SS, 316L SS, Inconel 718 | 300–600°C (depende do material) | Bom (classes austeníticas) | Nenhum é necessário | Fadiga do disco com limite de resistência reduzido; perda de pré-carga do parafuso |
| Acoplamento de diafragma | Ti-6Al-4V, 15-5 PH SS, Waspaloy | 300–650°C (depende do material) | Bom (liga de Ti, SS austenítico) | Nenhum é necessário | Fluência no diafragma em alta temperatura; aumento de rigidez em baixa temperatura |
| Acoplamento de fole | SS 316L, Inconel 625 | 450–600°C | Excelente (SS austenítico, Inconel) | Nenhum é necessário | Adelgaçamento da parede por oxidação; concentração de tensão cíclica em corrugações |
| Acoplamento Folha-Mola (Serpentina) | Aço para mola, 17-7 PH SS | 250–350°C | Moderado (verifique se há transição frágil) | Nenhum é necessário | Primavera com temperatura elevada; vida útil de fadiga reduzida |
A especificação de um acoplamento elástico metálico para serviço em um ambiente termicamente desafiador requer uma abordagem de engenharia estruturada que vai muito além dos cálculos padrão de torque e desalinhamento em temperatura ambiente.
A rigidez torcional do acoplamento e a frequência natural torcional do trem de força completo devem ser calculadas na temperatura real de serviço, levando em consideração a alteração do módulo do material do elemento flexível. Se o sistema de acionamento passar por uma faixa de velocidade durante a partida enquanto o acoplamento ainda estiver frio, a frequência natural em condições frias também deverá ser verificada para confirmar que ressonâncias críticas não são excitadas durante o transitório de partida.
A amplitude da tensão cíclica no elemento flexível deve ser avaliada em relação ao limite de resistência do material à temperatura operacional, e não à temperatura ambiente. Os dados de fadiga publicados para materiais candidatos na temperatura de serviço pretendida devem ser obtidos do fornecedor do material ou de referências de projeto estabelecidas. Um fator de segurança contra fadiga de pelo menos 1,5 a 2,0 na amplitude de tensão, referenciado ao limite de resistência a altas temperaturas, é um critério de projeto comumente aplicado.
O deslocamento axial total que o acoplamento deve acomodar deve ser calculado a partir do crescimento térmico de cada máquina conectada em toda a sua faixa de temperatura operacional. A capacidade axial do elemento flexível deve exceder este deslocamento calculado com uma margem adequada. Onde o crescimento térmico for grande, um acoplamento de eixo flutuante (espaçador) com dois elementos flexíveis – um em cada extremidade – pode ser necessário para distribuir as demandas axiais e angulares entre dois planos flexíveis.
Todos os materiais no conjunto do acoplamento – cubo, elemento flexível, parafusos e quaisquer componentes espaçadores – devem ser avaliados quanto à compatibilidade no ambiente térmico. Deve ser dada especial atenção a:
Acoplamentos elásticos metálicos in extreme thermal service should be subject to a defined inspection protocol. Key inspection activities include:
A vida útil de um acoplamento elástico metálico em um ambiente de temperaturas extremas é fortemente influenciada pela qualidade e consistência do programa de manutenção aplicado a ele. As seguintes práticas são recomendadas como parte de um plano de manutenção estruturado: