Os parafusos de acoplamento do diafragma se desgastam e produzem ruído anormal

Resumo das informações: O deslocamento axial excessivo ou o ângulo de deflexão excessivo do acoplamento do diafragma também causarão oscilação e ruído anormal quando o equipamento estiver funcionando; quando houver diferença na velocidade da extremidade automática e da extremidade forçada, isso também causará problemas de operação do equipamento. Vibração e ruído anormal, o disco de código de velocidade do motor está com defeito, fazendo com que a velocidade do motor seja rápida e lenta, fazendo com que o acoplamento do diafragma produza ruído anormal.

Se o deslocamento axial ou ângulo de deflexão do acoplamento do diafragma for muito grande, também causará oscilação e ruído anormal quando o equipamento estiver funcionando; quando houver diferença na velocidade da extremidade automática e da extremidade forçada, também causará oscilação e ruído anormal quando o equipamento estiver funcionando. Se houver ruído, há um problema com o disco de código de velocidade do motor, fazendo com que a velocidade do motor seja rápida e lenta, fazendo com que o acoplamento do diafragma faça ruído anormal. O diafragma é submetido a uma grande força axial, o que faz com que os furos torcidos ou parafusos torcidos se desgastem.

Como a função elétrica acelera a conexão do eixo da máquina de trabalho, o formato do furo do eixo, a forma da conexão e o tamanho do eixo conectado, de acordo com a profundidade do eixo cilíndrico e cônico, diferentes tipos e diferentes formas de acoplamentos de diafragma não metálicos são personalizados no projeto Ao projetar a série, o tamanho do torque transmitido é baseado na personalização do acoplamento do diafragma e na resistência do cubo. A faixa do furo do eixo do acoplamento de diafragma não metálico e o comprimento do furo do eixo também são usados.

Cada especificação requer um comprimento de furo de eixo. Nos padrões de diferentes acoplamentos de diafragma, há erros no comprimento do furo do eixo dos componentes de cada especificação de acoplamentos de diafragma. As alterações no furo do eixo de cada especificação nos padrões de qualificação de acoplamento do diafragma estão relacionadas ao comprimento do furo do eixo. Quando o padrão de acoplamento do diafragma é convertido em um padrão, uma variedade de comprimentos de furos do eixo também são adicionados. Isso precisa ser considerado. Transformação.

Ferramentas apropriadas devem ser selecionadas para desmontar os parafusos, porque a superfície de suporte de tensão do hexágono externo ou hexágono interno do parafuso foi escorregada e danificada, dificultando a desmontagem. Para parafusos corroídos ou com muita graxa, o solvente é frequentemente pulverizado na conexão entre o parafuso e a porca para permitir que o solvente penetre nas roscas, o que facilitará sua desmontagem. Se o parafuso não puder ser desmontado, o aquecimento pode ser usado para aumentar a folga entre a porca e o parafuso, e a ferrugem cairá facilmente, facilitando a desmontagem do parafuso.