Acoplamento de pino elástico tipo ZCL com roda de freio (Q/YZ 33008X-2018)

Descrição técnica do acoplamento elástico com pinos tipo ZCL com roda de travão
O acoplamento elástico com pinos tipo ZCL com roda de travão é um acoplamento de uso geral que integra transmissão elástica com pinos + travagem com roda de travão numa única unidade.
Projetado de acordo com a norma GB/T 5015, é adequado para condições de trabalho de média e baixa potência com partidas/paradas/frenagens frequentes. Seu desempenho principal inclui uma estrutura simples, operação sem lubrificação, frenagem confiável, capacidade de compensação moderada, fácil manutenção e baixo custo, enquanto sua redução de vibração e capacidade de carga são inferiores às dos acoplamentos para serviços pesados.

Características principais de desempenho

• Transmissão e travagem integradas: O meio acoplamento, os pinos elásticos de nylon e a roda de travagem estão integrados numa única unidade. O binário é transmitido através dos pinos e a roda de travagem coopera com um travão para obter uma travagem rápida. É adequado para equipamentos que requerem arranques e paragens frequentes, como guindastes e transportadores, simplificando o layout do eixo.
• Capacidade adaptável de suporte de carga e binário: Abrange uma gama de binário nominal de 250–31500 N·m (de acordo com GB/T 5015), com uma velocidade de rotação admissível ≤6000 rpm e uma gama de temperatura de funcionamento de -20 ℃～+70 ℃. Os pinos elásticos de nylon são autolubrificantes e não requerem manutenção, tornando-os ideais para transmissão de potência média e pequena a velocidade média.
• Capacidade moderada de compensação de desalinhamento: Capaz de compensar desalinhamento axial de 10 mm, desalinhamento radial de ±0,3 mm e desalinhamento angular de ≤0,5°. Pode adaptar-se a erros de instalação e ligeira deformação do eixo, reduzindo os requisitos de precisão de alinhamento.
• Amortecimento e proteção contra sobrecarga: Os pinos elásticos de nylon sofrem deformação por cisalhamento para amortecer cargas de impacto e podem suportar 200% de sobrecarga instantânea, evitando danos por impacto rígido em motores, redutores e outros componentes. É adequado para condições de trabalho com impacto leve a moderado.
• Vantagens em manutenção e custo: Com uma estrutura simples e poucas peças, os pinos podem ser substituídos simplesmente removendo o defletor sem mover o meio acoplamento, permitindo uma instalação e comissionamento rápidos. Também oferece baixos custos de aquisição e manutenção.
• Limitações: O seu desempenho na redução de vibrações e ruídos é inferior ao dos acoplamentos de manga elástica e dos acoplamentos de flor de ameixa. Os pinos elásticos de nylon são propensos ao envelhecimento sob cargas pesadas a longo prazo, tornando-os inadequados para impactos de alta frequência, transmissão de alta precisão ou ambientes fortemente corrosivos.